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    基于柔性線(xiàn)路板傳感模塊的車(chē)輛載重監測方法及裝置專(zhuān)利已生效
    發(fā)布日期:2024-03-02 訪(fǎng)問(wèn)量:542

    基于柔性線(xiàn)路板傳感模塊的車(chē)輛載重監測方法及裝置


    在智能決策領(lǐng)域,實(shí)佳電子繼續保持創(chuàng )新。在去年4月18日,公司向國家知識產(chǎn)權局遞交了一項基于柔性線(xiàn)路板傳感模塊的車(chē)輛載重監測方法及裝置的發(fā)明專(zhuān)利申請,并于2023年7月21日通過(guò)了實(shí)質(zhì)審查,正式生效。這一創(chuàng )新技術(shù)將為車(chē)輛載重監測帶來(lái)革命性的改變,顯著(zhù)提高監測結果的準確性。


    基于柔性線(xiàn)路板傳感模塊的車(chē)輛載重監測方法及裝置發(fā)明專(zhuān)利


    技術(shù)原理與特點(diǎn)

    該發(fā)明主要利用柔性線(xiàn)路板傳感模塊來(lái)采集形變數據,同時(shí)結合角度傳感模塊采集角度數據。通過(guò)計算狀態(tài)分布值,可以進(jìn)一步利用這些數據計算濾波增益,從而對形變和角度數據進(jìn)行數據濾波。接下來(lái),系統會(huì )計算車(chē)輛的速度和加速度,并對處理過(guò)的形變數據、角度數據、車(chē)輛速度及加速度進(jìn)行歸一化處理。這一步驟的目的是為了消除不同數據之間的量綱差異,使它們能夠在同一框架下進(jìn)行比較和分析。

    經(jīng)過(guò)歸一化處理后,數據會(huì )經(jīng)過(guò)非線(xiàn)性變換,提取出載重因子。這些載重因子是評估車(chē)輛載重狀態(tài)的關(guān)鍵指標。通過(guò)計算載重監測指數,系統能夠更準確地反映車(chē)輛的載重情況。最后,這一指數會(huì )經(jīng)過(guò)逆歸一化處理,從而得到最終的監測載重值。


    基于柔性線(xiàn)路板傳感模塊的車(chē)輛載重監測方法及裝置專(zhuān)利附圖1


    技術(shù)創(chuàng )新點(diǎn)與優(yōu)勢

    公司的這項發(fā)明專(zhuān)利創(chuàng )新點(diǎn)在于將柔性線(xiàn)路板傳感模塊的測量數據與其他傳感模塊的數據進(jìn)行了有效融合。與傳統的車(chē)輛載重監測方法相比,這種方法能夠更全面地考慮各種影響因素,因此能夠提供更準確的監測結果。此外,柔性線(xiàn)路板傳感模塊的使用還使得整個(gè)系統更加靈活和耐用,能夠適應各種復雜的工作環(huán)境。


    基于柔性線(xiàn)路板傳感模塊的車(chē)輛載重監測方法及裝置專(zhuān)利附圖2

    基于柔性線(xiàn)路板傳感模塊的車(chē)輛載重監測方法及裝置專(zhuān)利附圖


    實(shí)際應用與前景

    在物流、運輸和車(chē)輛管理等領(lǐng)域,準確的車(chē)輛載重監測至關(guān)重要。公司的這項發(fā)明不僅有助于提高運輸安全,還能有效防止超載運輸,保護道路基礎設施。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)和智能化技術(shù)的快速發(fā)展,基于柔性線(xiàn)路板傳感模塊的車(chē)輛載重監測方法及裝置有著(zhù)廣闊的應用前景。它們可以被集成到各種智能車(chē)輛系統中,為智能交通、智慧城市的建設提供有力支持。


    這項發(fā)明專(zhuān)利展示了智能決策領(lǐng)域的最新成果,為車(chē)輛載重監測帶來(lái)了全新的解決方案。通過(guò)融合多種傳感數據,該發(fā)明不僅提高了監測準確性,還增強了系統的靈活性和耐用性。我們有理由相信,隨著(zhù)這一技術(shù)的進(jìn)一步推廣和應用,它將在未來(lái)的智能交通領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。